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282018-02
如何降低热压罐成型成本?

至于如何降低 热压罐 成型成本?国内也做了不少的研究工作,例如,预浸料“零吸胶”的实现,辅助材料的国产化,共固化模具结构热效率的提高和组装形式的优化,结构件进罐的合理组合以及随炉件测试项目的合理化等方面都有效地促进了制造成本的降低。以某飞机复合材料结构件为例,每生产1kg复合材料结构件,可以节约制造成本1200多元。若在制造大型复合材料结构件中预浸料铺覆改为采用自动铺叠,生产效率会明显提高,制造成本将继续下降。因此,将其视为“高成本”的制造方法是不准确的,该成型方法经过了30多年的技术发展,其完

132018-02
中航泰达全体员工恭祝大家新年快乐!

  尊敬的客户、同行、亲爱的朋友们: 新的一天开启新的一年,新的希望点燃新的激情,新的努力成就新的成功,新的时光记录新的幸福!2018年,山东中航泰达复合材料股份有限公司全体人员祝大家新年快乐!

302018-01
试验专用热压罐的优点

试验专用热压罐 主要由以下几个分系统组成:   1、密封罐体:由罐体、罐门机构、高温风机、风道板隔热层等形成一个耐高压、高温的罐体,鞍座等一些列的机械部分组成,这些机械部分按照不同的规格密密麻麻的组合焊接在一起   2、安全联锁装置:由压力自动联锁、手动联锁、超高压报警装置组成。保证客户在生产使用过程中的安全性,这是我们的责任,也是我们的义务   3、快开门装置:手动或自动快开门设计,停电时能正常开启关闭罐门,是目前最先进的开门方式,而且开关门方便,根本不需要人工费力去操作   4、密封装置:罐

132018-01
神通广大的热压罐

我们知道 热压罐 被应用在多种领域,并且根据其用途等各方面的不同被分为很多种类前国内主导产品有碳纤维热压罐、玻璃纤维热压罐、复合材料热压罐,实验室用小型热压罐、大型热压罐、军工热压罐、汽车配件用热压罐、民用热 压罐、热压罐的尺寸从直径400mm-4500mm均可根据客户的要求定做,独特的设计理念保证罐门的温度前后达到一致,保证固化出来的产品无论从外观和性能上都能符合客户的要求。   热压罐应用领域主要有航空航天领域(飞机机翼、机身、火箭壳体、卫星部件等)、兵器工业领域(再造防护装甲、兵器、头盔、

302017-12
纤维增强热塑性树脂基复合材料的加工方法的探讨

自50年代热塑性树脂基材料问世以后,几十年树脂基复合材料一直以热固性树脂基材料为主流发展着。热固性树脂基复合材料存在一些固有的缺点,如断裂韧性、损伤容限比较低;吸湿、环境适应性不佳;an-r_周期长;难以回收 等,这些均使它的发展受到一定影响。通过60年代进一步的研究和推广应用,热塑性树脂基复合材料从70年代开始,其产量即直线上升 。 进入90年代,随着科学技术的迅猛发展,以通用工程塑料和高性能工程塑料为基体树脂的热塑性复合材料越来越受到人们的关注,并已成为复合材料异常活跃的研究开发热点

052017-12
碳纤维复材真空成型和热压罐成型的区别

碳纤维复合材料因其质轻、高强、高模、耐腐蚀等特点己经在航空航天及武器装备等军用技术领域得到了广泛的应用,传统的高性能复合材料为了保障其强度要求及孔隙率要求,大多采用 热压罐 成型工艺。热压罐成型的优点是可制造各类复杂构件,零件质量优异,成型精度高,制件厚度均匀.但同时,热压罐设备投资大,生产效率低,不利于碳纤维复合材料的推广应用及连续化制造。为降低复合材料成本,提高复合材料生产效率,产生了所谓的复合材料“非热压罐-OOA ' 制造技术,如树脂传递模塑(RTM)、电子束和射线固化、树脂膜浸渗(RF

302017-11
复合材料热压罐模具设计中细节设计非常重要

复合材料热压罐 模具设计中细节设计非常重要,直接影响到模具使用的可操作性、方便性及自动化程度,甚至影响复合材料制件的质量。今天我们为您分享一下它都有哪些细节设计要求:   1、产品线:即产品的外形轮廓线,用于非数控切边时使用,决定了产品的外形尺寸的精度;设计时应考虑复合材料热压罐模具材料的膨胀因素作适当缩放处理,产品线的位置精度和宽度精度都需要根据复材制件外形尺寸精度要求定义在模具设计中。  2、铺贴线:由于制件边缘铺贴不完全齐整,以及流胶、挡胶条、打真空袋等因素导

072017-11
纤维复合材料基础设施应用

国内外复合材料在桥梁、房屋、道路中的基础应用广泛,与传统材料相比有很多优点,特别是在桥梁上和在房屋补强、隧道工程以及大型储仓修补和加固中市场广阔。   复合材料综合处理与再生   重点发展物理回收(粉碎回收)、化学回收(热裂解)和能量回收,加强技术路线、综合处理技术研究,示范生产线建设,再生利用研究,大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用以及在SMC/BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用。   21世纪的高性能树脂基复合材料技术是赋予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制

262017-10
试验专用热压罐的组成及优点介绍

试验专用热压罐主要由以下几个分系统组成: 1、密封罐体:由罐体、罐门机构、高温风机、风道板隔热层等形成一个耐高压、高温的罐体,鞍座等一些列的机械部分组成,这些机械部分按照不同的规格密密麻麻的组合焊接在一起 2、安全联锁装置:由压力自动联锁、手动联锁、超高压报警装置组成。保证客户在生产使用过程中的安全性,这是我们的责任,也是我们的义务 3、快开门装置:手动或自动快开门设计,停电时能正常开启关闭罐门,是目前最先进的开门方式,而且开关门方便,根本不需要人工费力去操作 4、密封装置:罐门采用硅

112017-10
碳纤维耐腐蚀性能怎么样

  除了质轻高强,碳纤维材料的耐腐蚀性能也要优于传统金属材料,据新闻报道,某油井之前含硫量高,普通钢杆没有工作到两个月就被腐蚀的无法工作,而使用碳纤维杆,工作时间非常的长,那么为什么碳纤维具有如此强的耐腐蚀性能呢?下面我们一起来了解一下。   碳纤维是经过2000-3000℃高温石墨化处理形成的类似石墨晶体的微晶结构,这种结构本身就具有极强的耐介质腐蚀性,并且,碳纤维是一种非金属材料,电化学活性不高,在一些酸碱盐中弹性模量、强度等方面的优秀性能基本上无变化。因此,作为增强材料来

272017-09
复合材料在汽车工业中的潜在商机

中国汽车工业的迅速发展,给玻璃钢复合材料带来了市场应用的潜在商机。当今汽车发展的一个显著特点是产品多样化、更新快。新的电子技术、计算机控制技术、新工艺技术等不断进入汽车行业,同时人们个性化需求日益强烈,致使汽车的更新速度越来越快。实现汽车轻量化,降低燃油消耗,增加载重量,提高运输效率,对于汽车工业的发展至关重要。   近年来,作为新材料前沿的复合材料逐步替代汽车零部件中的金属产品,并取得更加经济和安全的效果。福特汽车目前通过将汽车发动机盖改成模塑件。可有效整合原来11个金属部件,而这一款福特车的

142017-09
热压罐在航天行业的应用

热压罐 是复合材料固化成形的关键设备,广泛应用于航空航天、复合材料、电子、兵器、交通、体育装备和新型能源等高技术领域。   在航空航天飞行器上已广泛地采用聚合物基复合材料来制做受力构件和功能构件,这是由复合材料具有优良的力学性能和物理化学性能决定的。也是衡量一种飞行器性能优劣唯一标志。   热压罐是一种针对聚合物基复台材料成型工艺特点的工艺设备,使用这种设备进行成型工艺的方法叫热压罐法。材料成型时,利用热压罐内同时提供的均匀温度和均布压力而固化,所以可得到表面与内部质量高,形状复杂,面积巨大的复